Nuevo Dacia Daster 2026  
   
   
El más económico en ciudad Motor hybrid 155  

Tecnología

Duster hybrid 155 combina un motor de 4 cilindros de 109 CV1, un motor eléctrico de 49 CV 1, una batería de 1,4 kWh (280 V) y una innovadora caja de cambios automática multimodo sin embrague.
Funcionamiento
Con sus 155 CV y su par máximo de 205 Nm2, la motorización full hybrid de Duster ofrece arranques dinámicos 100% eléctricos y aceleraciones perfectas.
La batería se carga al conducir gracias al sistema de recuperación de energía durante la frenada, que recupera energía al reducir velocidad y frenar, lo que permite conducir hasta el 80%3 del tiempo en conducción eléctrica en ciudad.

 

  
   
Un motor dinámico motor mild hybrid 140  
Tecnología

La motorización mild hybrid de 140 CV combina un motor de gasolina de 3 cilindros y 1,2 litros con turbocompresor de última generación basado en el ciclo Miller (rendimiento optimizado y menos pérdidas por bombeo) con un sistema híbrido suave de 48 V y una caja de cambios manual de 6 velocidades.
Funcionamiento
El sistema híbrido asiste al motor de combustión durante la fases de arranque y aceleración, lo que optimiza el placer de conducción y permite reducir el consumo medio alrededor de un 10% y las emisiones de CO2 en comparación con un motor de combustión de potencia equivalente.		  
   
Para grandes conductores Eco-G 120  
Tecnología

La motorización ECO-G 120, ideal para hacer muchos kilómetros durante todo el año, se denomina de bicombustible gasolina/GLP con un depósito específico para cada uno.
El motor ECO-G 120 ofrece una caja manual de 6 velocidades.
Funcionamiento
El cambio de gasolina a GLP puede realizarse automáticamente (los dos depósitos alimentan sucesivamente el motor en función de las reservas de combustible disponibles) pero también puede hacerse manualmente.		  
   
 
   
 
   
 
   
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